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手組みでホイールを製作しています。
日本工業規格仕様(JIS(ジス)組み)、イタリアン仕様(イタリア組み)の両方できます
リムの仕様で、クリンチャー、チューブラー、チューブレスレディなど製作できます。


シマノ製品のホイールハブの秘密
1. DURA-ACEのみベアリングの等級が最上級クラスを使用している
2. アルテグラ、105、ティアグラ、ソラ、クラリスまではベアリングの等級は変らない
3. アルテグラ、105、ティアグラ、ソラ、クラリスは正しく調整するとベアリングの回転の良さは変らない
4. 手組み用ハブだけではなく、完組ホイール(コンプリートホイール)も同様です
※アルテグラからクラリスまでの違いは砂埃や水滴の侵入を防ぐダストシールの違いと、ハブボディの軽量化だけです
※上級パーツになるほど、ダストシールが強化され、ハブボディが軽量化されます
※ホイールの状態で回転に差が出る理由は、ホイールの重量と重量バランスの違いにより回転に差が出ます
※パーツの順位は、トップクラスDURA-ACE⇒アルテグラ⇒105⇒ティアグラ⇒ソラ⇒エントリー向けクラリスの順番です


ロードバイク・シクロクロス・シマノ用

手組みホイール前後セット
チューブレス・レディ(セミチューブレス)
クリンチャー
両対応
Shimano
7〜11段用
ロードバイク用
リムブレーキ
クイック仕様
フロント100mm
リア130mm
ハブ前後 Shimano 105 カラー:ブラック/R7000
リム AlexRims CX24 リムハイト:24mm
スポーク DTスイス 前輪 チャンピオン1.8シルバー
後輪 コンペティション2.0シルバー

チューブレス用パーツキット付属
前後セット
\38,800
(税込)
組立て工賃込み
Shimano
7〜10段用
ディスクブレーキ
ロードバイク用
クイックリリース
ディスクブレーキ
クイック仕様
フロント100mm
リア135mm
ハブ前後 Shimano SLX カラー:ブラック/M7000
リム AlexRims CX24 リムハイト:24mm
スポーク DTスイス 前輪 チャンピオン1.8シルバー
後輪 コンペティション2.0シルバー

チューブレス用パーツキット付属
前後セット
\35,900
(税込)
組立て工賃込み
Shimano
7〜11段用
ディスクブレーキ
ロードバイク用
シクロクロス用
E-スルー用
ディスクブレーキ
12mmE-スルー
フロント100mm
リア142mm
ハブ前後 Shimano 105 カラー:ブラック/R7070
リム AlexRims CX24 リムハイト:24mm
スポーク DTスイス 前輪 チャンピオン1.8シルバー
後輪 コンペティション2.0シルバー

チューブレス用パーツキット付属
前後セット
\41,500
(税込)
組立て工賃込み






手組みホイール前後セット
チューブラー用
Shimano
7〜11段用
ロードバイク用
リムブレーキ
クイック仕様
フロント100mm
リア130mm
ハブ前後 Shimano 105 カラー:ブラック
リム Kinlin TB25 リムハイト:25mm
スポーク DTスイス 前輪 チャンピオン1.8シルバー
後輪 コンペティション2.0シルバー

チューブラータイヤ用両面テープ付属
前後セット
\33,200
(税込)
組立て工賃込み






クリンチャー タイヤ,チューブの取り付けがママチャリと同じ方式のタイヤまたは車輪のこと
呼び方はタイヤならクリンチャータイヤ、車輪ならクリンチャーホイールと呼ぶ
交換用チューブの持ち運びが楽な為、ツーリングに向いています
メリット 1,パンクした時はチューブ交換のみで修理可能、予備チューブの持ち運びが楽
デメリット 1,強く踏み込んだ時にタイヤの潰れが大きく進む力を逃しやすい
2,空気圧が低下していると走行中、リム打ちパンクが起きやすい。
3,タイヤを取り付けの際、タイヤとリムの間にチューブを挟み込んだり、チューブが
 捩れて入ってしまったり、タイヤレバーで抉るように入れた時にパンクが起きやすい
チューブラー
チューブラー
断面
チューブが内蔵されたタイヤのこと
取り付けは車輪に専用接着剤または専用両面テープでタイヤを貼ります
呼び方はチューブラータイヤ、専用車輪ならチューブラーホイールと呼ぶ
レースに向いています。レースでの需要が高くなっています
メリット 1,構造上、空気圧が低下した状態でも走行中にリム打ちパンクはしない
 また、構造上、取り付けの際、タイヤとリムの間にチューブを噛み込みんだパンクや
 チューブ内蔵の為、 取り付けの際チューブの捩れが原因でのパンクはしないほか、
 タイヤの取り付けの最後でタイヤレバーで抉るようにしてもパンクする事がない。
2,タイヤ自体に剛性があるので強く踏み込んでもタイヤの潰れが少なく進む力を逃しにくい
デメリット 1,異物の突き刺さりによる貫通パンクに対し弱い。
 (経年劣化以外でチューブラーのパンクは、ほとんどが貫通パンクによるのもです)
2,チューブ内蔵の為パンクするとタイヤ交換が必要。出先ではタイヤの持ち運びが面倒






べるサイクル天王台店
住所 千葉県我孫子市天王台2-11-6-104
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